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    大眾車禍

    發布時間: 2021-08-07 19:34:44

    『壹』 上海大眾總經理劉堅車禍詳情

    7月17日,在甘肅酒泉舉行的經銷商訪談和試乘試駕活動中,發生一起意外交通事故,上海大眾總經理劉堅等四人不幸遇難。據新民網報道稱,四人乘坐的是一輛途觀汽車。

    據悉,上海大眾正在當地舉行大眾品牌經銷商會議,劉堅等4人是前去參加會議的,目前所知,劉堅等四人乘坐的車輛是與一輛土方車相撞。事故發生后,上海大眾立即成立緊急事故處理小組,配合當地有關方面進行調查,全力處理遇難員工善后事宜。

    上海大眾總經理劉堅、公關總監曾家麟等四人不幸遇難。

    據知情人透露,劉堅等參加的是上海大眾組織的第八屆E沙龍活動。按計劃,該活動在17日自駕體驗“敦煌-嘉峪關-張掖”路線,18日再從張掖開往蘭州。事故發生在酒泉境內,當時劉堅等人駕駛一輛上海大眾的新車途觀,與一輛運送土石方的汽車相撞,車上四人全部遇難。有媒體稱,車禍發生時,劉堅等人駕駛的途觀時速達到220公里。

    『貳』 本田雅閣車主再提大眾途昂X,車主:只因一場車禍!

    大家好,我是2020款大眾途昂X改款380TSI四驅尊崇豪華版的車主,我是10月1日提的這款車,當時這款車的裸車價是31.69萬。其實這款車并不是我的第一輛車,我的第一輛車是本田雅閣,不得不說雅閣的質量真不錯,我已經開了好些年了,基本上沒有什么大的毛病,尤其是發動機的質量,確實不錯。但是不巧的是前段時間發生了追尾,我被大眾追尾了,沒想到我的這款車尾部直接爛了。大眾的車前臉倒還好,也就是這個原因我才想著換大眾車,因為轎車也開過了,就想著換個SUV,當時去4S店第一眼就被這款車吸引到了,太霸氣了!

    油耗方面,目前這款車的油耗,在市區里我上下班開的時候不開空調都有12個油左右,要是開空調都不敢想象了,真的是油老虎啊,要是能在降低點油耗這款車就完美了。保養方面,目前這款車我才開了2000多公里,說實話開的公里數不少了,主要是我出差也都開著這款車,當時買車的時候,4S店的銷售人員說免費首保,估計也就給換個機油和機油濾清器,就算不免費大概也就1300元左右吧。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    『叁』 上海大眾總經理車禍,具體怎么回事

    上海大眾汽車有限公司19日發布聲明,7月17日,在甘肅酒泉舉行的經銷商訪談和試乘試駕活動中,發生一起意外交通事故,上海大眾總經理劉堅等四人不幸遇難。上海大眾同時表示,目前企業各項工作運轉正常,服務用戶、服務社會的承諾不會受到影響。
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    『肆』 上海大眾車禍總經理劉堅,公關總監曾家麟等4人遇難,另外2人是誰...

    藍夢廣告公司老總、上海大眾產品質保部部長。

    『伍』 大眾途觀車禍爆炸的原因為什么查不出來呀有什么隱瞞的嗎

    途觀追尾,首先撞的是土方車的備胎,備胎撞掉后,左側A柱被車廂底部“剃頭”,看車禍照片,途觀速度不會超過120。
    后部完好,油箱沒有受到撞擊。
    爆炸應該從發動機艙開始。發動機艙內引發爆炸因素很多,只要構成兩個條件,1、汽油或機油外泄。2、油或油的蒸汽接觸到高溫元件(或火星)。
    原因分析:
    1、撞擊引發的火花與外泄油接觸發生爆炸。此原因可能性很小。因為撞擊一般是現有火花,后有燃油外泄,火花一閃即逝。
    2、高溫元件與燃油或燃油蒸汽接觸。
    此原因可能性很大。因為油的燃點為400多度。而途觀發動機的渦輪增壓系統可以達到650度左右。機艙撞擊后受到擠壓,油管破裂后濺到渦輪上,一觸即炸。不僅如此,渦輪散熱導致機艙溫度升高,燃油在高溫環境很容易蒸發,油的蒸汽觸及到渦輪,也會引發燃燒甚至爆炸,而且有了空氣助燃,燃燒更充分。
    一般來說,自然吸氣的發動機也會發生爆炸,因為自然吸氣發動機出氣口溫度也很高,但是幾率一般會比渦輪增壓發動機小N倍。一是因為當前自然吸氣發動機出氣口溫度安全保護相對容易。二是渦輪增壓器體積較大,等于在自然吸氣發動機出口又接上了一個“散熱器”。三是因為渦輪增壓器的工作原理決定了渦輪增壓器必須安裝在發動機出氣口與進氣口中間,設計位置不可能太偏離油路。風險進一步加大。四是因為渦輪增壓器本身轉子幾十上百萬轉/min,自身又比自然吸氣發動機排氣口溫度增高幾網絡(最高可達950-1050)。
    所以,渦輪增壓導致爆炸的可能性極大。
    ==========
    人們對渦輪增壓認識的誤區:
    一、認為渦輪增壓器是被動工作,不會產生高于排氣管的溫度。原因上面已經描述,渦輪增壓器溫度=發動機排出廢氣溫度+渦輪增壓器轉子摩擦產生溫度+進氣口空氣壓縮產生溫度。實際溫度遠遠高于自然吸氣發動機溫度。
    二、認為渦輪增壓有降溫系統,不會產生高溫。普及型的渦輪增壓器一般就是配備中冷器,它位于渦輪增壓器與發動機進氣口之間,作用是降低渦輪增壓壓縮后的空氣溫度,以提高發動機燃燒效率。一般將壓縮空氣降低100度左右,而對渦輪增壓器進氣口和轉子部分降溫效果不大。渦輪轉子軸部分雖然屬于油懸浮狀態,但是人和散熱都只能是相對的,最后的渦輪增壓器高溫仍舊無法避免。
    三、認為自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機都存在高溫,所以導致自燃幾率一樣。同第(一)條所述。渦輪增壓相對于自然吸氣發動機,一是溫度更高,二是高溫面積更大,三是位置更接近于油路,所以發生油路碰撞引發自燃爆炸幾率更大。幾率可以用手槍點射與機關槍掃射來形容。

    最后解釋一個疑問:
    既然渦輪增壓有這么大風險,為什么很多高級車也用渦輪增壓?
    答:廢氣渦輪增壓原理都是一樣的,產生高溫的副作用也是一樣的。但是降溫措施和保護措施不盡相同。簡單來說,散熱方式有風冷、油冷、水冷,效果都不一樣,隔熱材料等的選擇也會降低隱患發生。但是勢必將大大增加成本。所以,不是說所有帶T的車的安全系數都是一樣的。越高級的車安全性要越大一些。而途觀的發動機(EA888)頂多算普及型的T,同Q5發動機比較一下就知道了,途觀加油門會產生1秒多的油門遲緩現象,類似跟不上油的感覺,這是普及型渦輪增壓器的常見缺點(進口tiguan這一現象不嚴重,懷疑自動調節可變氣門被閹割了)。
    所以,選擇渦輪增壓發動機時,應看實際降溫措施和保護措施如何,做好能夠實際測試,不要盲目聽信于廠家宣傳,比如,很多廠家故意將中冷器的作用描述為渦輪增壓器降溫。
    其次,再好的降溫防護措施都只能是相對的,發動機高速長時間工作后,最好能夠停一段時間,讓渦輪增壓器“緩緩氣”,如今很多渦輪增壓發動機都帶有自循環泵,不需要怠速運轉,熄火也可以自行降溫了,給用戶帶來方便。但是這也正證明了渦輪增壓器會產生高溫。

    『陸』 大眾老總車禍時坐的是自己的大眾車嗎

    大眾老總車禍時坐的是自己的大眾途觀車。

    下面是當時事故發生時媒體的報到:

    • 7月17日,上海大眾總經理劉堅、上海大眾公關總監曾家麟、上海大眾質保部長、上海藍夢廣告副總等共四人在甘肅敦煌發生重大車禍,不幸全部罹難。劉堅等四人是在甘肅酒泉舉行的經銷商訪談和試乘試駕活動中,發生這起意外交通事故,當時劉堅等四人乘坐的上海大眾途觀車在距敦煌收費站不遠處與一輛當地土方車碰撞。目擊者稱:“這次車禍不止是撞車而且撞車后產生爆炸。是大眾經理自己要開車,駕駛的是大眾的新車型途觀,坊間盛傳當時途觀時速為220km/h,地點在敦煌去往瓜洲的路上,距離瓜洲收費站有2km處?!睋?,上海大眾正在甘肅酒泉舉行的經銷商訪談和途觀試乘試駕活動。

    『柒』 為什么 大眾的車 很容易自然?;蛘吲鲎踩菀灼鸹饎?就是 被途觀燒死的。

    近日有媒體報道,德國大眾因部分車型LED燈光系統可能短路導致車輛自燃,將在全球召回70萬輛汽車的消息,引發廣泛關注。據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網的信息顯示,從2015年至今,已經接到近千宗自燃案例。其中,大眾品牌在國內車輛自燃投訴中占比最高,特別是一汽-大眾寶來,不僅一度深陷疑似自燃隱患的投訴漩渦,而且實際發生的自燃案例更是相對高發。

    2017年10月的一宗一汽-大眾邁騰自燃的撤訴案例,引起了車質網的關注。該車主購買的邁騰在使用1年零3個月左右,于路邊停放時發生自燃。后經消防隊采樣送檢后鑒定車輛線束為起火點,導致車輛自燃全部燒毀。隨后,車主以認定書起火原因為依據多次與廠家溝通,結局還算不錯,一汽-大眾給予了一定經濟補償。由此可見,消防部門出具的火災事故認定書及鑒定結果,對于廠家及4S店是有一定威懾力的。

    有律師接受車質網采訪時表示,只要認定程序合法,認定事實客觀公正,消防部門出具的責任認定書是具有法律效力的,可做證據使用。實際上,早在2011年北京就曾發生車主聯手保險公司,就車輛自燃問題狀告一汽-大眾的案例。經法院審理認為,涉案車輛在正常保養、使用過程中發生火災,經消防部門認定火災原因為車輛電氣線路故障,可以表明該車存在產品質量缺陷。作為生產者的一汽-大眾應對車輛損失和因火災造成的其他損失承擔賠償責任,最終車主及保險公司索賠經濟損失11.8萬余元。

    值得一提的是,在該起案件審理過程中,消防支隊出具的火災事故認定書、車輛保養記錄、保養手冊等證據,都起到了至關重要的作用。車質網在回訪過程中了解到,由于發生自燃后長期得不到一汽-大眾的重視,目前已有多位車主選擇走司法程序維護自身權益。

    『捌』 大眾轎車失控撞上電線桿,攔腰折斷致2死,大眾質量這么差怎么過的測試

    事發安徽毫州湯王大道附近,一輛載有五人的白色大眾cc轎車在行駛過程中突然失控漂移撞向電線桿。車身如紙片一樣被撞碎成兩節,現場被攔腰折斷,司機被卡在駕駛室,當地消防接到報警后迅速趕到現場進行救援,目擊者稱現場有兩人當場死亡,其余3人重傷,隨后傷者被送往醫院救治。

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